Wight: 650gsm, 610gsm, 600gsm, 550gsm, 500gsm 사용자 정의도 가능합니다
색상: 모든 색상
응용 프로그램: 기차화물 방수포, 트레일러 방수포, 선박 덮개, 산업, 농업, 운송, 창고, 번식
전문 판매 팀, 15 년 이상 기차 tarpaulin 생산 경험, 10 년 이상 OEM 및 ODM 완제품 경험, 우리는 제공하는 공장입니다방수포 소재 도매증오, 우리의 가장 큰 특징Pvc 트럭 타포린안정되어 있고 튼튼한 품질입니다.
두려움: 재활용, 생생한 색상, 기밀성, 항균,
PVC 기차 타포린은 안전한 철도 운송에 사용됩니다. 이 소재는 내마모성, 내마모성, 인장 및 내후성으로 장거리 고속 열차 운송에 이상적입니다.
PVC 열차화물 타포린은 100% 방수 처리되어 단열 특성으로 고속 주행 중에 발생하는 고온에 견딜 수 있습니다.
| 항목 | 폴리에스테르 직물 | 무게 (g/sqm) | 설명 |
| GLT1102 | 1000D * 1000D 20*20 | 680 | PVC 적층 타포린 |
| GLT1103 | 1000D * 1000D 20*20 | 650 | |
| GLT1104 | 1000D * 1000D 20*20 | 610 | |
| GLT1105 | 1000D * 1000D 9*9 | 580 | |
| GCT2204 | 1000 * 1000D 23*23 | 750 | PVC 코팅 방수포 |
| GCT2205 | 1000 * 1000D 20*20 | 680 | |
| GCT2206 | 1000 * 1000D 20*20 | 650 | |
| GCT2208 | 1000 * 1000D 20*20 | 610 | |
| GKCT3304 | 1000 * 1000D 23*23 | 850 | 칼 코팅 타포린 |
| GKCT3305 | 1000 * 1000D 20*20 | 650 | |
| GKCT3305 | 1000 * 1000D 20*20 | 610 |
| 550gsm PVC 코팅 직물 안티-UV, 색상 견뢰도, 곰팡이 방지, 곰팡이 | |||
| 속성 | 단위 | 시험 방법 | 평균값 |
| 기본 실 밀도 | 데니어 | DIN53350 | 1000 * 1000D |
| 기본 직물 밀도 | 실/인치 | DIN53351 | 18*18 |
| 완성 된 직물 무게 | 그램/m2 | DIN53352 | 550 |
| 기본 직물 무게 | 그램/m2 | DIN53352 | 157 |
| 두께-완제품 | Um | DIN53352 | 42 |
| 휴식 강도 워프 | N/5cm | GB/T1040 | 2000 |
| 강도 Weft 휴식 | N/5cm | GB/T1040 | 1800 |
| 눈물 강도 워프 | N/5cm | DIN 53363 | 220 |
| 눈물 강도 Weft | N/5cm | DIN 53363 | 200 |
| 애드엔션 | N/5cM | DIN 53357 | 120 |
| 온도 범위 | ℃ | DIN 53368 | -30 ~ + 70 |
| 최대 폭 | 3.50M | 자기 소화 | |
PVC 열차화물 타포린은 안전한 철도 운송에 사용됩니다. 이 소재는 내마모성, 내마모성, 인장 및 내후성으로 장거리 고속 열차 운송에 이상적입니다.
그것은 100% 방수, 단열 특성, 고속 이동 중에 생성 된 고온에 견딜 수 있습니다.
100% 방수, 폴딩 방지, 프탈산 없음, 펑크 방지, 알코올 저항, 슈퍼 눈물 강도, 콜드 핫-40-70 ° C,
부식 저항: 전문 PVC 방수포 제조 업체로서, 우리의 장비는 독일에서 수입되기 때문에, 우리의 장비, 연구 개발 기술 팀은 또한 독일에서, 고급 생산 지원은 PVC 소재가 부식 방지, 10 년 이상 보장 할 수 있습니다.
찬 저항: GSTRP PVC 타포린은 좋은 내한성을 가지고 있으며, 가장 낮은 것은-60 도 일 수 있으며, 업계에서 선도하고 있으며, 우리는 특별한 내한성 시험 장비가 있습니다.
접는 저항: 코팅 및 라미네이션에 의해 생산 된 PVC 타포린 PVC 직물, 코팅 필름 및 폴리 에스테르 기본 천의 상단과 하단은 완전히 결합되어 매우 안정적입니다. 표면은 매우 강한 아크릴 또는 PVF로 수행되며, 수천 번의 폴딩이 박리되어 떨어지지 않습니다. 표면에 균열이 없습니다. 접기에 매우 강한
UV risistant: GSTRP PVC 방수포는 모두 자외선으로 보호되며 표면과 코팅을 고려하여 매우 중요한 기능입니다. 그것은 자외선에 대한 6 층 장벽으로 구성됩니다.
기차화물 Tarpaulin은 주로 열차 운송과 내부화물, 특히 석탄과 같은 벌크 상품을 보호하는 데 사용됩니다. 상품이 바람에 의해 쏟아지거나 날아가는 것을 방지하고, 운송 중에 비와 햇빛으로부터 보호하며, 객차의 수명을 연장시킵니다.
가장 인기있는 기차화물 타포린은 610 gsm 및 650 gsm이며 일반적인 용도는 610-1050 gsm입니다. 방수포의 무게는 운송 요구 및 환경 조건에 따라 선택할 수 있습니다.
일반화물 운송의 경우 방수 및 방진 기능이있는 경량 방수포 (610-750 gsm) 가 적합합니다.
무거운화물 운송의 경우 750-1050 gsm 무게의 기차화물 타포린이 권장됩니다. 이들은 우수한 눈물 저항, 내후성 및 고강도, 뛰어난 내구성과 내마모성, 장기 사용에 이상적이며 경제적 이익을 제공합니다.
PVC 코팅 방수포는 방수, 내구성 및 우수한 UV 보호를 제공합니다. 그들은 장기 옥외 사용 및 장거리 수송을 위해 적당합니다.
PE 방수포는 비용이 저렴하고 가벼우 며 제조가 쉽습니다. 그러나, 그들의 환경 적응성은 불량하여, 단기간 또는 비교적 온화한 환경에 적합하다.
PVC 폴리 에스테르 복합 타포린은 최고의 마모 및 눈물 저항과 함께 우수한 강도를 제공합니다. 이들은 일반적으로 더 비싼 튼튼한 방수포이며, 사막이나 열대 습한 지역과 같은 혹독한 기후에서의 사용뿐만 아니라 장거리 운송에 이상적입니다.
타포린을 선택할 때 주요 고려 사항은 자외선 저항, 곰팡이 저항 또는 내후성이 필요한지 여부와 사용 빈도와 같은 환경 조건입니다.
다른 요인으로는 고강도 방수포, 내마모성, 정전기 방지 특성 및 폴드 저항이 필요한지 여부와 같은화물 유형 및 물리적 특성이 있습니다.
마지막으로 운송 거리와 적재 및 하역 빈도를 고려하십시오. 열악한 환경에서 장거리 운송을 위해 고강도 PVC 폴리 에스테르 복합 타포린이 권장됩니다.
사용하는 동안 타포린은 일반적으로 물이나 순한 세제로 정기적으로 청소해야합니다. 알칼리성 또는 산성 세제를 사용하지 마십시오. 표면에서 먼지, 새 배설물 및 기타 오염 물질을 제거하십시오.
날카로운 물체가 타포린을 손상시키지 않도록하십시오. 적재 및 하역하는 동안화물의 날카로운 모서리 또는 모서리와의 접촉을 피하십시오. 구멍이나 작은 눈물이 발생하면 즉시 수리하십시오.
요약하면, 사용 중에 기차화물 타포린을 보호하면 수명을 크게 연장 할 수 있습니다.
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